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第854章 集装箱船只订单(4 / 5)

本身还在使用,世界范围内,很多发展中国家也没有集装箱码头,所以也在用。”

“嗯,买船可以,但这种船买了对我们来说,用处真的不大。”杨文东摇摇头道:“即使改成大宗商品货轮,可吨位又太小了点,经济上也不划算。”

不同船只有自己的吨位的,大宗商品的货轮,一般都是几万吨打底的,靠着一次性运输足够数量来拉低单位质量的成本,跟大型油轮是一个道理,特别是如今油价很贵的时代,油轮都是越来越大,动辄20万吨以上。

要不是钢铁材料有极限,估计百万吨的都能造出来。

包玉冈也似乎明白了杨文东的意思:“你是想让国内造集装箱船,还是造大宗货轮?”

杨文东则反问:“两个都可以,你觉得哪个合适。”

“恐怕都很难。”包玉冈摇摇头道:“集装箱货轮,国内应该没这个经验,大宗货轮就更造不了了,即使技术简单,可对船坞要求太高,国内可能没有这样的民用船坞。”

“嗯,这些都是问题。”杨文东点点头;

国内之前一直与海外脱轨,至今国内还没有集装箱码头,那自然没有集装箱货轮制造了;

至于大宗货轮,跟普通万吨货轮用的船坞也不一样,差了好几倍,就是不知道军方那边有没有,但也不太可能借给民用;

包玉冈道:“杨生是想逼着国内自己退步?”

杨文东摇头道:“其实不是,我是挺希望国内能够早点造出集装箱货轮的,现在这才是时代需求,老式的货轮早就该淘汰了;

以国内的物价、生产能力,如果能够造出集装箱货轮或者大型油轮,那价格方面,肯定会比湾湾、韩国还要便宜,对你我也是有好处的。”

包玉冈问道:“所以你想给国内下集装箱货船订单。”

杨文东笑道:“对,我可以给足够的单子,他们能做出来,能够满足你我的需求,那我们不亏;他们要是放弃,也不好再要求我们了,对吧?一举两得;”

“杨生这是好方法啊,那明天,我们一起去六机部。”包玉冈感觉到了自己问题似乎解决了。

“嗯。”杨文东点点头,又道:“其实即使国内接下这个新单子,还要重新设计,这恐怕也需要几年时间了,这样对你我,也能够现在节省一些资金。”

虽然买几艘船的资金也不算很多,但在船灾时期,早买一天就亏一天,所以买的越晚越好了。

包玉冈笑道:‘哈哈,也对,

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