杨文东问：“我们没做这个生意？”
王志群摇头道：“没有，这个生意跟当初的收音机一样，随便什么厂都能制作，我们就算做了，也没什么很强的竞争性，所以就没参与了，不过整个香港各家工厂的很多电子零部件也是我这边供应的。”
“嗯，做民用的的确没有市场，不过你可以考虑做汽车上的。”杨文东又道：“如果能够在汽车上直接播放磁带，那对司机或者乘客来说，也是一个不错的选择。”
王志群听完后，道：“这个想法的确不错，杨生真是厉害。”
“算不上我的想法，欧美那边应该有车企已经在做了。”杨文东摇摇头道：“你可以尝试做一个集成出来试试，不过无论怎么样，你还是得找一家汽车厂合作，在新汽车项目上设计才行，不然再好的创意，也做不出来产品。”
汽车行业，除了极少数非常强势的供应商，其他都是需要以汽车企业马首是瞻的，也就是要做什么产品、产品的成熟形状重量大小等等，都是需要汽车厂给数据的；
这跟其他行业不一样，并非你把东西做出来了，然后就可以卖的。
王志群尴尬说道：“是啊，之前单独的收音机还可以做差不多的标准件，这种新设计，肯定要主机厂配合才行。”
杨文东侧头看了一眼旁边的世界地图，道：“这样吧，日本与美国的市场是很难进去的，但英国那边你可以试试；
大车企一般是不会随便选择没有经验的供应商，日本美国车企不选择我们也是正常的，但英国汽车工业不太行了，很多大的供应商也不一定乐意与他们合作，我们先搭上这条船，有了实际经验之后，再考虑以后。”
任何行业，不管是对公司还是对人，入门是最难的，要是有人带入门，那后续再发展就方便多了。
汽车行业也是非常排外的，一家没什么汽车行业经验的公司想成为大品牌的供应商，这难度必然是非常高的，那从一些不太行的企业先下手，至少先保证有了门票，再考虑以后的事情；
而英国的汽车行业，在60年代就开始逐步走下坡路，到了80年代，更是被撒切尔拆的拆卖的卖，只剩下几个小企业苟延残喘。
80年代的事情，或许自己也可能有机会参与，不过太遥远的先不费精力，考虑眼下，先让自己旗下公司进入相关产业链，也是不错的选择，然后再想办法给日美汽车供货。
汽车零部件产业，虽然看起来是给别人干活的，但这个产业