逐渐衰落。
飞机被调去前线。人员被抽走。
现在，随着闵刚的到来，南昌机场又重新回到一线位置。
从地理位置上来说，南昌机场承担的作战任务，还是很艰巨的。要支援华东和华南的战斗。
东起杭州，西到广州，都是南昌机场的支援作战范围。
同时，南昌机场还监管东南方向的其他各个前线机场。
包括福州机场、宁波机场等等。
“张专员，这次我是带着秘密任务来找你的。”
“你说。”
“松山机场对我们的威胁非常大。我们要想办法消灭它。”
“我们的飞机航程恐怕不足……”
“福州机场。”
“哦？”
张庸眼神眯细。
好家伙。国府空军里面也有鹰派啊！
居然想要从福州机场起飞，空袭台岛松山机场。这可不是一般人能做到的。
主要是福州机场太前线了。极其容易被摧毁。
目前，国府空军在福州机场的基础设施是非常薄弱的。也没有驻扎飞机。
驻扎也没用。
日寇飞机绝对会疯狂摧毁的。
距离日寇松山机场太近了。日寇战斗机可以轮番蹂躏。
距离海边也近，日寇舰载机也能覆盖。
为什么日寇九六式陆基攻击机容易被摧毁？就是没有战斗机护航。
战斗机航程严重不足。
当时的战斗机作战半径往往都是几百公里。比如说五百。
日寇海军海军马鹿也知道这一点，所以，下苦功研制大航程的舰载机。这就是后来可怕的零式。
为什么说可怕？
因为零式舰载机的航程真的超远，最大航程3300公里。
在舰载机里面，这个航程，独一无二。
不但可以给九六陆攻护航，还可以单独出击。其作战能力也是相当不错。几乎打遍当时无敌手。
至少，在亚洲战场，它是无敌的存在。
前面没有几乎两个字。就是绝对无敌。
零式可以从东海起飞，长途奔袭，空袭重庆，然后返航。中间不带歇息的。
相对于国府空军的各种战机，它完全是碾压式的。
零式出现以后，国府空军，还有苏联援华航空队，都被打的灰头土脸，满地找牙。
直到194