上完全没有速度，被超也只是早晚的事情，那与其在外面继续硬耗，那还不如给束龙腾出一点可以多推一推的干净空气。
第31圈，加斯利全新半雨胎的圈速出炉，1：35133
很奇怪的数字，居然比老胎还要慢。
这其实代表了目前赛道正在逐渐变干，并且赛道的表面温度有了开始慢慢回升的迹象。
积水还是有，毕竟小雨就一直没停过，但此时赛道正好处于一个非常尴尬的零界点，既不适用于干胎，也不适用于雨胎。
半雨胎的排水沟槽目前已经起不到多少用处，比光头胎更小的触地面积反而会使其抓地力上限更小。
在差不多的工作温度之下，束龙他们车上现在已经快把花纹磨平的半雨胎恰恰是当前抓地表现最好的轮胎。
红牛终于在此刻找到了他们掀翻桌子的方式——去特么的保胎，让束龙全力追赶汉密尔顿！
(本章完)