。这时候对水平装甲甲板的威胁就非常大。
尤其是35度的炮弹，你把上装加得再高，也无法对敌炮弹进行轨迹拦截。炮弹是注定会从上装最顶部“过顶传球”飞进来，直接命中水平装甲甲板的。
德方一开始规定的战术，也是交战距离最好不要超过20000码，确保对敌穿甲弹的最佳免疫。再远的话，防不住灌顶弹，太近的话，炮弹动能存速过多，垂直主装也可能扛不住457巨炮的轰击。中间这个最优解距离，是需要反复测试的。
“轰轰轰"”在对炮过程中，“巴登大公号”战列舰就一度靠得过近，被“俄亥俄号”的457毫米巨炮直接轰穿了舷侧主装甲带，造成了大量进水。
但这也是没办法，因为“巴登大公号”是德方“鲁普雷希特级”各舰里，在此前空袭中受伤最重的一艘。
它被多枚重磅炸弹灌顶，又被60磅空射火箭弹洗脸覆盖甲板，主炮炸毁了两座，火控观瞄也损伤严重，射击精度大减。
如果不靠近一点，“巴登大公号”的炮弹根本就打不到“俄亥俄号”，也就只能冒险近战了。这个特例也是经过雷德尔元帅批准的，雷德尔认为正好可以借机实战测试一下敌方457巨炮对“鲁普雷希特级”主装的最远贯穿距离。“巴登大公号”快速做完这个危险测试，其他同级舰就可以不用测试了。“巴登大公号在接近到15800码时，它的380+60毫米复合装甲，被敌人的457强装药穿甲弹直接贯穿了，看来交战距离太近了。至少要保持到16000码以外，最好17000码，让敌人炮弹的落角再多倾斜一两度，动能也被空气阻力多消耗几个百分点，我们才相对安全。”
雷德尔元帅在“巴登大公号”被击穿近水线核心区后，得出如此结论。
与此同时，和“内华达号”对炮的“鲁路修号”，则是这方面测试工作的正面典型。
一开始雷德尔元帅预设的交战距离，是不要超过2万码，也就是在16000~20000万之间，试图寻找最优解。
而“鲁路修号”因为本来就排在队尾，进战比较晚，所以老远就开始倾泻炮弹了。虽然命中率不高，但好在自身也安全，敌舰“内华达号”的炮弹同样难以在这个距离上高效命中“鲁路修号”。在19400码的距离上，“鲁路修号”在整整轰击了1小时20分钟后、浪费了不少炮弹，才首次命中“内华达号”，炮弹的落角不算很大，硬生生扎在“内华达号”的舷侧主装上。
这个