步枪的全套工厂和技术。
既然有了这个便利条件，直接把自己家的东西拿来发挥余热不就好了，还省了很多做子弹实验的工夫。要知道研发新枪其实最慢最难的就是测试子弹的实战表现，要做很久的试射实验。现在这些工作都省了，也难怪德玛尼亚人在开战两年后就量产了突击步枪。
这款枪在上个月底的墨西哥战役中，其实已经露过脸了，也帮助莫德尔的墨西哥方面军全歼麦克阿瑟的主力发挥了一些作用。只可惜它来得还是稍稍有点晚，没赶上去年12月底隆美尔的坦皮科穿插行动，只是在围歼战的最后阶段、也就是阻击敌人突围时才有所发挥。
而因为墨西哥战区军队太多，莫德尔前前后后调动了近百万人歼灭了麦克阿瑟229万，区区一两万把新枪，表现也就没那么起眼。
如今到了拉布拉多森林，情况就完全不同。这里本就是原始森林雪原的骚扰战，加拿大军要穿越300公里烧出来的林间路行军、补给，简直太适合精锐小部队四处开花、遍地埋伏了。
伏击者都藏在林内好几十米甚至近百米开外，利用外面层层叠叠的树木遮蔽敌人的视野，然后透过树木的间隙对着雪原上醒目的加拿大兵精准短点射。
初逢这种打击的加拿大新兵蛋子们完全适应不了这种作战方式，海量的步兵和补给押运队都跟没头苍蝇一样，甚至都看不清密林缝隙间的敌人在哪里。
仅仅以营为单位、也就是千余人规模的伏击小队，就可以打垮师/团级别的押运队。
迈耶藏在一辆2半履带车里，抱着头一动不敢动，他倒是一贯有着闪金人的狡诈，在车子遇到敌袭的时候，他就很聪明地躲到了车体内拱起的轮毂盖后面一
这些半履带车，有几个直接触地的大轮子，因为车轮直径比较大，也就会高过车厢内侧的边缘，车厢在轮子的位置就要拱起一块，后世坐过90年代老式公交车的人对这种结构一般都不陌生，公交车内部也有几个座位就是摆在拱起的区域，因为下面就是轮子。
而轮毂背后的位置，因为有车轮的阻挡，加上多一层挡板结构，哪怕是132毫米的穿甲弹也无法扫穿这些位置。
同车的其他士兵，一开始就被机枪穿甲弹杀了个七七八八，迈耶就一直躲在轮毂盖后面没动。也不知过了多久，外面的枪声渐渐轻了，还响起了冲锋的号角。估计是德玛尼亚伏击部队快打赢了，要上来打扫战场。
迈耶不敢再躲，瞅准一个时机翻出车厢边缘一处被炸得翻卷的缺